Площадь Ленина |
|
|
1958
Пилонная
Дизайнерский и архитектурный стиль выполнения внутренней отделки станции очень напоминает Фрунзенскую. Одна из немногих станций, вентиляционная шахта которой выходит прямо в центральный зал. Имеет два выхода: на Финляндский вокзал и на Боткинскую улицу.
|
Станция "Площадь Ленина" строилась как конечная станция второй очереди Кировско-Выборгской линии и является одной из пяти станций, имеющих 2 тупика (другие - Автово, Проспект Ветеранов, Проспект Просвещения, Площадь Алексндра Невского). Единственное "но" - это то, что 3-й путь не заканчиватся тупиковым упором, а продолжается дальше. Путевое развитие станции позволяет организовывать зонные обороты и обеспечивать место для отстоя состава.
Границы станции определяются светофорами 411 по первому пути (ПК 134+37), 406М и Лн416 по второму пути (ПК 134+43 и ПК 139+10), знаками "граница станции" на пикете ПК 138+10 по перовму пути.
Ось станции находится на пикете ПК 135+30.
Схема станции:

|