Строящаяся конечная станция Правобережной (Фрунзенско-Приморской) линии. Станция "Комендантский Проспект" расположена на севере города в районе "Озеро Долгое", на пересечении Комендантского проспекта и проспекта Испытателей. Станция должна будет принять на себя весь пассажиропоток с этого огромного жилого района и разгрузить станцию "Пионерская".

Помимо всего прочего, во время строительства станции был оставлен задел либо под второй выход в город, либо под пересадку на одну из перспективных линий. Основной выход в город, с которым будет сдана в эксплуатацию станция, будет находиться в южном ее торце.

Строительство ведут Управления 10, 15 и 17 и Тоннельный отряд 3. Станция "Комендантский Проспект" - станция глубокого заложения, колонно-стенчатая. Несмотря на глобальный недостаток финансирования строительства новых станций в городе, на шахте 508 почти постоянно идут работы. К маю 2003 года была завершена проходка центрального зала, завершено строительство камер съездов и проведены работы по оборудованию вентсбойки ВС-530, в сентябре был разработан забой натяжной, собрана платформа в центральном зале, пройден ствол вентиляционной шахты 507, смонтированы перегонные металлоконструкции 554 и 555, начато обустройство нижнего вентиляционного узла. К февралю 2004 года были выполнены работы по завершению строительства и отделки СТП, практически завершено бетонирование путевых стен; строители из СМУ-10 завершили оборудование нижнего вентиляционного узла вентшахты 507.

Перегонные тоннели между "Старой Деревней" и "Комендантским проспектом" проходят под древним руслом Невы: тем самым, ставшим причиной аварии на перегоне "Лесная"-"Площадь Мужества". При проектировании было решеной пройти под опасным участком, поэтому тоннели на этом перегоне имеют предельно-допустимый уклон 40 тысячных. Так же смонтирована еще одна пара перегонных металлоконструкций (затворов).

11.03.2004